ടയർ തമ്മിലുള്ള സംഘർഷവും നിലവും സൃഷ്ടിച്ച പിഴുന്ന പിഴുത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ശരീരവും വഴി ഡ്രൈവറിൽ കൈമാറുന്നു. ഞങ്ങൾ പൊതുവെ അതിനെ "റോഡ് വികാര" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് റോഡിന്റെ ഫീഡ്ബാക്ക് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് പ്രതികരണമാണ്, കാരണം സ്റ്റിയറിംഗ് വാഹനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാൽ, ഡ്രൈവറുടെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം, ഒപ്പം ഇരിപ്പിടവും മികച്ച സഹായം നൽകുന്നു.
ശരീരത്തിന്റെ ചലനാത്മക പ്രതിഫലനത്തിനും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ മനുഷ്യശരീരത്തിനും വേണ്ടിയാണ് റേസിംഗ് ബക്കറ്റ് കസേര പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അതിനാൽ, ഇരിപ്പിടത്തിന്റെ രണ്ടു ഭാഗങ്ങളും അരക്കെട്ട്, മനുഷ്യശരീരത്തിൽ, മനുഷ്യശരീരത്തിന് നല്ലൊരു ലാറ്ററൽ മാർക്ക് നേടാനാകുമെന്ന് പ്രത്യേകിച്ചും ശക്തിപ്പെടുത്തി. പിന്തുണയ്ക്കുന്ന, സീറ്റിന്റെ കാഠിന്യം ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ, തിരിയുന്നതിന്റെ ലാറ്ററൽ ആക്സിലറേഷൻ ജി മൂല്യം ഇതിന് ഫലപ്രദമായി മത്സരിക്കാനാകും, മാത്രമല്ല ഇത് ടയറിന്റെയും റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെയും പിടി അനുഭവിക്കും. സാധാരണ റേസിംഗ് കസേരയിൽ രണ്ട് തരം ലെതർ കസേരകളും തുണി കസേരകളും ഉണ്ട്. ഇത് എർണോണോമിക്സിക്സും നല്ല കവറും സ്വഭാവ സവിശേഷതയാണ്. നിങ്ങൾ എങ്ങനെ ഡ്രൈവിംഗ് ചെയ്യുന്നു എന്നത് പ്രശ്നമല്ല, സീറ്റിന്റെ ഇരുവശത്തും സെമി അടച്ച ഘടന നിങ്ങളെ ഉറപ്പിക്കും. അതിൽ കുടുങ്ങുക.
